Llei 4-2016, del 10 de març, de foment del vehicle elèctric
| Fecha de publicación | 06 Abril 2016 |
| Fecha | 10 Marzo 2016 |
| Número de Gaceta | 22 |
| Sección | Consell General |
CONSELL GENERAL
1/7
www.bopa.ad
6 d'abril del 2016Núm. 22
Dipòsit legal: AND.2-2015
Llei 4/2016, del 10 de març, de foment del vehicle elèctric
Atès que el Consell General en la seva sessió del dia 10 de març del 2016 ha aprovat la següent:
llei 4/2016, del 10 de març, de foment del vehicle elèctric
Exposició de motius
A Andorra quasi un 60% de l’energia consumida depèn del petroli -importat al 100%- mentre que la resta
correspon al consum elèctric. D’aquesta dada es desprèn que la utilització massiva d’aquesta energia pri-
mària és la principal causant de les emissions atmosfèriques generades per l’home derivades de l’ús del
fuel domèstic però sobretot del carburant de locomoció.
En el Llibre blanc de l’energia d’Andorra-publicat pel Govern el juliol del 2012- es posa de manifest l’alt grau
d’inuència que té el sector del transport en el còmput global d’emissions de gasos amb efecte d’hivernacle
a Andorra.
La conscienciació del Govern d’Andorra en la conservació del medi ambient va motivar l’adhesió d’Andorra al
Conveni marc de les Nacions Unides sobre el canvi climàtic el 2 de març del 2011. Amb aquest compromís
es pretén aconseguir l’estabilització de les concentracions de gasos amb efecte d’hivernacle a l’atmosfera
en un termini sucient perquè els ecosistemes s’adaptin naturalment al canvi climàtic, assegurar que la
producció d’aliments no es vegi amenaçada i permetre que el desenvolupament econòmic continuï de
manera sostenible.
Una de les polítiques de mitigació del canvi climàtic, amb efectes positius sobre la mobilitat de les persones,
és fomentar el desenvolupament de la mobilitat sostenible. Així, la introducció dels vehicles elèctrics, amb
zero emissions de gasos contaminants, esdevé avui una de les tecnologies més netes en el transport de
persones i de mercaderies.
El Principat d’Andorra, per les seves característiques geogràques i d’acord amb els usos dels vehicles per
part de la població (la meitat dels trajectes diaris efectuats amb vehicles lleugers dins el Principat d’Andorra
són de menys de 5 quilòmetres i el 90% són trajectes de menys de 15 quilòmetres), és un territori que
compleix les condicions per introduir-hi l’ús dels vehicles elèctrics d’acord amb la tecnologia actual.
Aquestes condicions i la voluntat del Govern, juntament amb els comuns, FEDA, les empreses distribuïdo-
res d’energia elèctrica, l’Automòbil Club d’Andorra (ACA) i l’Associació d’Importadors de Vehicles d’Andorra
(AIVA), d’impulsar polítiques a favor de la mobilitat sostenible i en particular de la mobilitat elèctrica, s’han
emmarcat en el Conveni de col·laboració per a la implantació del vehicle elèctric i híbrid endollable a An-
dorra, del 17 de setembre del 2015.
El rol del Govern en el desplegament d’una estratègia global adreçada a l’adquisició de vehicles amb mobi-
litat elèctrica passa en primer lloc per identicar i proposar eliminar barreres respecte a la legislació vigent
per facilitar la circulació i la implantació d’aquests vehicles.
Així doncs, amb aquesta Llei es pretén desenvolupar el transport nacional sostenible per satisfer els ob-
jectius esmentats abans. Els eixos de millora se centren en l’optimització dels sistemes de transport i en
la implantació de vehicles particulars poc contaminants. Més concretament, es tracta de fomentar l’ús de
vehicles elèctrics purs, elèctrics d’autonomia estesa i híbrids endollables, perquè aquests vehicles s’adapten
al tipus de trajectes majoritàriament fets a Andorra sense cap emissió a l’atmosfera.
Lleis
Signat
electrònicament
per BUTLLETÍ
OFICIAL DEL
PRINCIPAT D
ANDORRA
Data: 2016-04-27
11:55:59
Para continuar leyendo
Solicita tu prueba